液压联轴器和传统联轴器的优劣对比

　　联轴器是现代机械传动轴系的一个重要联接部件，其性能将直接影响传动轴系工作的可靠性和安全性，尤其是对舰船轴系、矿山机械、汽轮机组等重型机械设备具有重要影响。这些重型设备的工况往往较为复杂，一般需要使用大扭矩、大尺寸和高强度的联轴器。

　　传统的大型联轴器，通过各种类型的键来传递扭矩，然而在轴上开设的键槽会形成应力集中，削弱了轴的强度，降低了轴系的安全性。另外，为了补偿所联接两轴的对中性能，减少偏心，一般采用热套法，对大型联轴器进行装配，使联轴器与轴形成过渡配合或者过盈配合。然而以这种方式装配的联轴器在拆卸时却十分困难，采用传统的温差法和横向的压力机推拉方法进行拆卸，不仅耗时长，而且极易擦伤联轴器与轴配合面，甚至二者直接报废损坏。这些都会造成设备长时间停机，造成严重的经济损失。

　　新型液压联轴器的优势

　　液压联轴器最初应用于舰艇和船舶，与传统联轴器相比，液压联轴器具有结构简单、装拆方便和传扭能力强等优点，对提高传动设备的安全性和可靠性具有重要意义，现在也越来越广泛的应用于其他各个行业，并取得了良好的效果。液压联轴器的成功研制将是对传统联轴器工艺的一次巨大变革。

　　液压联轴器工作原理

　　在一个带夹层的轴套内注入一定的液压介质，再通过螺丝/活塞或外接工作泵将压力分散并均匀地传递给轴和毂的接触面。带夹层的轴套(在压力的作用下)围绕着轴和毂(的接触面)均匀地膨胀，从而产生均衡的接触压力来传递扭矩和轴向力。

　　与传统轴系用联轴器相比，液压联轴器产品所具有的优势如下

　　(1)保护了传动轴结构的完整性

　　高强度轴系通常使用合金钢材料，轴截面尺寸突变的部位，易出现应力集中。液压联轴器属于无键联接，轴上无需键槽，因此避免了传动轴截面的突变，减少了应力集中的产生，保证了轴系的高强度性能。

　　(2)空间占用率较低

　　液压联轴器传递的功率范围宽，因此在传递同样扭矩大小的情况下，其壁厚更小，对径向空间要求不大。非常适合于安装室的容积饱和度较大，对联轴器径向尺寸要求小的场合。

　　(3)液压联轴器装拆简便、安全性高

　　安装液压联轴器时，通过外接工作泵将压力分散并均匀地传递给轴和毂的接触面。带夹层的轴套(在压力的作用下)围绕着轴和毂(的接触面)均匀地膨胀，从而产生均衡的接触压力来传递扭矩和轴向力。

　　(4)液压联轴器满足传递大扭矩的要求

　　液压联轴器与轴实现无键过盈配合，依靠配合面之间的摩擦力能传递很大的扭矩，适合高强度、大扭矩的场合。

　　(5)具有较好的经济性

　　液压联轴器性能稳定、工作可靠，管理简便，能实现快速多次的无损拆装，对设备的损耗率低，因此维修成本低，停机时间短，具有良好的经济性。

　　因为上述优点，液压联轴器的运用也越来越普及。液压联轴器具有结构简单、装拆方便和传扭能力强等优点，对提高传动设备的安全性和可靠性具有重要意义，现在也越来越广泛的应用于其他各个行业。